德国有位风景园林设计师，在汉堡的中心街区设计了一个十分精美的绿篱，还别具匠心地设计了几个供人通行的小径作为过街通道。然而，绿篱建成不久，就被过往行人践踏得一塌糊涂，这让设计师百思不得其解，人们为什么放着好好的鹅卵石小径不走，却舍近求远去踩踏绿化？后来在一位著名园艺大师的指点下，将绿篱统统拆除，留出光溜溜的一片土壤，任人踩踏行走，时间一长，空寂的土壤上留下了被过街行人踩出的一条条深浅不一的小径。根据这位园艺大师的建议，在这些小径上铺了鹅卵石，两侧栽满了四周不设围栅的绿化花卉，此后，再也没有人从绿地上践踏了——原来是这种设计正好与人们的行为心理相吻合。
英国人卖给埃及的游轮，开始并不怎么受欢迎。相比之下，法国人造的游轮倒是好卖一些。问题是法国的游轮看上去还没有英国游轮漂亮，而且设施也差了一个等级，这到底是为什么？后来，英国人花了一年多时间的研究才发现，原来是法国人造的游轮空敞的地方要比英国造的游轮多。而英国造的游轮房间都比较大。谁知，游客并不领大房间的情，反而对通道、空场、餐厅等地方的宽窄十分计较。英国人通过分析得出结论：在心理上，人们对外部宽窄的计较，要远远大于对于房间的计较。尤其是在船上，人们宁可容忍房间小一点，也不能容忍船舱过道以及其他地方的狭窄。后来，英国人收缩了游轮上房间的面积，而把其他地方加宽。结果，英国游轮一下子成了畅销货。
巴黎的南城区，曾经是全市最脏的地方，这引起了卫生部门的重视，他们采用多种措施试图改变这种状况，譬如加大处罚力度，都收效甚微。后来有人提出一个方案，那就是增加一些特殊的垃圾桶。它们的模样被设计成类似于篮球场上的篮筐，然后在篮筐上套上袋子，人们只要将垃圾像投掷篮球一样“投篮”进去就行了。事实证明，这种垃圾桶很快引起了居民的注意，人们热衷于像乔丹打篮球一样去垃圾桶“投篮”，南城区的卫生状况由此发生根本好转，很快成为巴黎比较干净的区域。伦敦地铁爆炸事件后，设计者又将黑色的垃圾袋换成了透明的。因为垃圾袋一透明，就能让人一眼看清里面的垃圾了，它很快得到认可，并在巴黎传播开来。
城市的规划建设中，无处不存在着这样的细节。从某种意义上说，任何一项城市设计都是研究心理的结果，只有设计的作品暗合人们的行为心理需要，它才会受到人们的欢迎，否则，你的作品再豪华、再气派、再奢侈、再好看，人们也不会买你的账。这些设计，大到像旅游景区、奥运场馆、摩天大厦这样的庞然大物，小到像垃圾桶、电话亭、纪念品这样的玩艺儿，都是一样的道理。城市设计，应当把暗合人的行为心理作为最根本的出发点。
